Frente de apoio à navegação fluvial é lançada na Câmara dos Deputados

Foi reinstalada, ontem, a Frente Parlamentar Mista pelo Desenvolvimento da Navegação Fluvial na Amazônia. Criada em 2009, a frente é formada por 215 deputados e seis senadores e tem o objetivo de reduzir o alto índice de acidentes com embarcações no Norte do País, além de fomentar a economia da região.
A coordenadora da frente, deputada Janete Capiberibe (PSB-AP), explicou que o objetivo do grupo é promover a navegação segura na Amazônia. 

Segundo o deputado Lira Maia(DEm-PA), que esteve presente ao lançamento da frente, os rios da Amazônias são as estradas da região Norte do país.

 

Frente sobre navegação fluvial na Amazônia será lançada hoje

Com o objetivo de reduzir o alto índice de acidentes com embarcações no Norte do País e fomentar a economia da região, será lançada hoje a Frente Parlamentar Mista pelo Desenvolvimento da Navegação Fluvial na Amazônia. O deputado federal Lira Maia(DEM-PA) estará presente.

A região tem 18.300 quilômetros de hidrovias, e a navegação por rios representa o principal meio de transporte de pessoas e de escoamento da produção local.

O evento terá a presença de representantes do setor naval e do Poder Público e será realizado às 14h30, no auditório Freitas Nobre.

No ato de lançamento, a defensora pública da União Luciene Strada de Oliveira vai falar sobre a modernização da frota da população de baixa renda. A presidente da Associação das Vítimas de Acidente de Escalpelamento, Rosinete Serrão, falará sobre a campanha pela erradicação do escalpelamento na região. O carpinteiro naval Domingos Marreiros abordará a técnica de construção naval tradicional e a situação dos estaleiros na Amazônia.

Da Redação/WS

Dois navios bauxiteiros passam a operar na hidrovia Trombetas-Amazonas

O “Tambaqui”, o primeiro navio bauxiteiro construído especificamente para as condições da hidrovia Trombetas-Amazonas trará benefícios para a Mineração Rio do Norte (MRN). Por suportar uma carga maior que a dos navios em uso, ele precisará de um menor número de viagens para transportar a demanda da Alunorte. O tempo gasto com atracações e desatracações dos navios menores será substituído por tempo de carregamento efetivo de bauxita. Isso significa mais eficiência na operação da MRN e menor pressão na fila de navios. O navio foi lançado ao mar no último dia 11 e deverá fazer sua primeira viagem a Trombetas no início de 2012.

Também em 2010 será lançado ao mar o segundo navio bauxiteiro encomendado para a Alunorte, o “Tucunaré”, que começará o transporte de bauxita ao final do ano. Juntos, o “Tambaqui” e o “Tucunaré” deverão transportar cerca de 6 milhões de toneladas por ano entre Porto Trombetas e Vila do Conde.(Texo e foto: Ascom MRN)

Manaus ainda é o principal destino dos santarenos nas férias de julho

Aritana Aguiar

Repórter

 

Passageeiros à espera da abertura dos portões do porto da CDP em Santarém

 

Um levantamento feito por nossa reportagem constatou que Manaus ainda é o principal destino dos santarenos que viajam nas férias desse mês de julho. O segundo destino mais procurado é  Belém. Os motivos são diversos. "Tenho parentes que foram morar lá quando a Zona Franca ainda despontava. Agora, eles se fincaram lá e eu vou visitá-los nas férias sempre", diz a estudante Samanta Oliveira, de 18 anos.

O presidente da Cooperativa dos Agentes de Passagens e Cargas Fluviais do Oeste do Pará, José Luis dos Santos, afirma que nesse período a venda de passagens de barco para Manaus aumenta em 100%, enquanto para a capital paraense apenas em 50%. 

Quem pretende viajar para Manaus de barco é possível encontrar embarcações de segunda a sábado e para Belém apenas sexta, sábado e domingo. Isso é um retrato do maior fluxo de passageiros direcionado para a capital amazonense.

No período de baixa temporada, o preço das passagens para as duas capitais é inferior ao período de férias. Para Manaus, por exemplo, pode custar até 80 reais, ida, e Belém no valor de 100 reais, a ida. Mas, ao chegar as férias, o preço sobe. Para Manaus custa de R$ 100 a R$ 120, enquanto que para Belém a diferença é bem maior de R$ 140 a R$ 160.